AETRAM ha mantenido una reunión con el Grupo Municipal de Cs del Ayuntamiento de Madrid, a solicitud de la Asociación para informar sobre la situación actual del sector discrecional en la Comunidad de Madrid directamente a su máxima responsable municipal, Dña. Begoña Villacis, la cual delego su representación en la reunión a D. Santiago Saura Martínez de Toda (concejal de la formación y titular del Área Delegada de Internacionalización y Cooperación del Área de Gobierno de Vicealcaldia).
Por parte de AETRAM se ha informado sobre el impacto negativo que la Ordenanza de Movilidad Sostenible esta generando sobre el Transporte Público Colectivo de Transporte Discrecional, así como la urgente necesidad de prorrogar el calendario de restricción de acceso a la ZBE a vehículos en función de su categoría de clasificación ambiental a partir del próximo 1 de enero de 2023 cuando los vehículos con distintivo A (sin etiqueta) o B de menos de 3.500 Kg MMA que tendrán restringido su acceso a la ZBE Distrito Centro, circunstancia que también afectará a los vehículos con distintivo A (sin etiqueta) de más de 3.500 Kg MMA, esto supondrá una afectación en mayor o menor medida a tres de cada cuatro empresas del sector, las cuales mantienen aun en sus flotas vehículos de estas características.
Otros asuntos que desde AETRAM se han tratado en la reunión han sido los reiterados episodios que desde finales del pasado año se vienen efectuando por la Empresa Municipal de Transportes, S. A. (EMT) con el amparo y en algunos casos el beneplácito del Consorcio Regional de Transportes en el desarrollo de su actividad (servicios denominados “Servicios Especiales” SE) que causan una alarmante intromisión y extrema preocupación en la actividad discrecional de las empresas de nuestro sector en la región, la ejecución de medidas a favor del Transporte Público Colectivo para facilitar el acceso al centro de la ciudad potenciando el actual SEA MADRID, acciones en defensa del transporte público colectivo y planes de movilidad y el fomento de la movilidad colectiva en transporte público en autocar, el diseño y promoción de campañas en defensa del transporte escolar, o la creación de un plan de ayudas a la renovación del parque de vehículos más contaminantes ahora en suspensión por parte del actual equipo de gobierno del Ayuntamiento.
