El Ayuntamiento de Madrid a través de la Coordinación General de Movilidad ha comunicado al Comité Madrileño de Transportes por Carretera, del que AETRAM forma parte, que “este año no podremos aprobar una línea de subvención para la renovación de las flotas de autobuses discrecionales por una reducción de las partidas del PES”.
Estas ayudas que inicialmente se pusieron en marcha en su proyecto inicial a primeros del año 2020, fueron ratificadas con posterioridad por el propio consistorio municipal dentro de las ayudas e incentivos del Plan Cambia 360 para el fomento de la movilidad sostenible en la distribución urbana de mercancías y en el transporte discrecional y regular de uso especial de viajeros, y de la micromovilidad en la ciudad de Madrid, las cuales quedaron interrumpidas al inicio de la pandemia en marzo del pasado año 2020.
Estas ayudas recogían dentro de sus líneas de actuación una convocatoria para la adquisición de vehículos destinados a la renovación de la flota de autobuses de transporte discrecional y regular de uso especial para las anualidades 2022 y 2023 contando con un presupuesto de dos millones de euros en 2022 (ampliables a cinco millones) y otros dos millones en 2023.
Para AETRAM “El Ayuntamiento de Madrid vuelve una vez más a olvidarse del Transporte Discrecional y sus empresas al suprimir estas partidas económicas que ya estaban asignadas y que iban a suponer la sustitución de hasta 140 autobuses dedicados al transporte discrecional y de ruta por otros de tecnología CERO, ECO o C. Esperamos que estas asignaciones tan necesarias en estos momentos en los que la situación económica de las empresas del Sector es tan precaria retornen en el próximo ejercicio o bien los fondos destinados ahora anulados sean destinados y reinvertidos sin más dilación en ayudas directas para las empresas discrecionales que sirvan para salvar a las empresas del sector por la situación tan crítica de las mismas, ya que si estas medidas no se adoptan la pérdida del tejido empresarial del Sector supondrá que no haya empresas que puedan optar a futuro a la renovación de vehículos por causa de su extinción”.
